Судовой пропульсивный двигатель KTA38(K38-M)

SKU: 700.954.29

р.

KTA38 имеет 12 цилиндров (V12) с⦁механическими форсунками, которые обеспечивают хорошую экономию топлива и⦁низкие выбросы в⦁атмосферу.

Оба блока цилиндров с⦁турбонаддувом.
Сухой выпускной коллектор.

Высокий крутящий момент дает хорошую реакцию при маневрировании, класс двигателя — без ограничений дает долговечность работы и длительный срок эксплуатации без необходимости частыз ремонтов и осмотров.
Поставляется с российской системой ДАУ на базе цифрового управления с рубки.

746 кВт (1000 л.с.)

V12

1800 об/мин

Запросить КП

Общие технические характеристики

Количество и расположение цилиндров

Типы впрыска топлива

Средний расход топлива

Работа при дифференте, не более гр.

Работа при крене, не более гр.

Максимальный кратковременный крен гр.

Максимальный кратковременный дифферент гр.

12, V-образное

прямой

136 л/час

Мощность номинальная

Рейтинг A (без ограничений времени нагрузки); Время работы на полной нагрузке – без ограничений. Типичная годовая наработка – 6000 – 8000 часов.

Сорт применяемого топлива

Дизельное топливо согласно ГОСТ 305-13: вязкость – 6сСт при 40°С, температура вспышки – не ниже 60˚C. Массовая доля серы не более 0,2% а также морское дизельное топливо DMA/DMX в соответствии с ISO 8217:2012 (или ГОСТ Р 54299-2010).

Применение

Судовой пропульсивный двигатель, работающий на ВФШ, ВРШ, ВРК, Водомет или грунтонасосной установки.